So sánh J-10 và J-10B

J-10 là dự án chế tạo chiến đấu cơ hiện đại đầu tiên của TQ, bắt đầu cách đây 20 năm. Nó được dự tính sẽ là một máy bay đa năng cùng loại với Mig-29 hay F-16. Nó có 1 động cơ và có bề ngoài rất giống F-16. Quá trình phát triển gặp rất nhiều khó khăn. TQ chỉ chính thức công bố thông tin về J-10 vào đầu năm 2007. Chỉ có một liên đội J-10 được triển khai gần eo biển Đài loan. Cả về tính năng của bản thân máy bay và khả năng của phi công thì J-10 chưa thể là đối thủ của F-16 của Đài loan. Hơn nữa, J-10 còn rất tốn kém để bảo trì.

Do đó, TQ tiếp tục cải tiến J-10 để cho ra J-10B, người ta cho rằng nó đã bay lần đầu vào tháng 12 năm ngoái. Nhưng đến tuần rồi mới có những hình ảnh đầu tiên được lan truyền trong giới quân sự thế giới. Qua đó ta có thể thấy một vài thay đổi lớn từ J-10 (trên) qua J-10B (dưới).

Mũi máy bay dài hơn, và dạng oval, thay vì tròn. Gần như là một bản sao chính xác của mũi máy bay F-16, có thể do TQ dự tính sẽ trang bị radar AESA cho J-10B trong tương lai. Hiện nay chỉ có không lực Mỹ đã trang bị AESA cho các máy bay của mình.

Cửa hút gió mới, sử dụng công nghệ cũng đã được sử dụng tiên phong trên F-16 nhiều năm trước, cho phép giảm vận tốc và ổn định luồng khí vào động cơ mà không cần sử dụng nhiều cơ cấu phức tạp và nặng nề.

Cảm biến hồng ngoại gắn phía trước buồng lái.

Ảnh nổi (3 chiều) trên kính hiển thị thông tin.

Cánh đuôi dài hơn, có gắn thêm thiết bị chế áp điện tử.

Loại bỏ một ang-ten trên thân máy bay, ngay sau buồng lái.

Ống xả cũng có thay đổi nhỏ.

Khi nói về không quân TQ, người ta thường đề cập đến số máy bay mua của Nga. Hiển nhiên là những máy bay do TQ sản xuất không thể bì kịp máy bay của Nga. Nhưng về mặt chiến lược, những chiếc như họ J-10 quan trọng hơn, khi mà Nga đã quá mệt mỏi với việc thường xuyên bị TQ ăn cắp công nghệ, thậm chí để sản xuất những bản copy giá rẻ cạnh tranh với chính vũ khí Nga trên thị trường. Trong tương lai chắc chắn Nga sẽ không bán vũ khí cho TQ một cách thoải mái như trước đây, khi họ còn đang rất cần tiền. Việc Nga từ chối bán Su-33, phiên bản Su-27 dùng cho hải quân, là một ví dụ.

Chú ý - Khu vực thường xảy ra tai nạn!

Trong 5 năm qua, đã có 3 vụ va chạm liên quan đến các tàu ngầm tấn công của hải quân Mỹ tại vùng Vịnh. Gần đây nhất, ngày 20/3, tàu đổ bộ 24,000 tấn USS New Orleans va chạm với tàu ngầm 7000 tấn USS Hartford tại eo biển Hormuz. 15 thủ thủ trên Hartford bị thương nhẹ, tàu New Orleans bị thủng một khoang nhiên liệu, làm tràn ra gần 100,000 lít dầu. Cả 2 sau đó đều có thể tự trở về cảng.

Tháng 1/2007, tàu ngầm USS Newport News va chạm với tàu chở dầu Mogamigawa 300,000 tấn. Tàu chở dầu bị một vết thủng dài 35m, một thiết bị sonar của tàu ngầm bị hỏng nặng. Cuộc điều tra cho thấy tàu dầu khi đi qua phía trên tàu ngầm với tốc độ cao đã tạo ra hiện tượng hút, kéo con tàu ngầm nặng 6,300 tấn lên phía trên.

Cuối năm 2005, tàu ngầm USS Philadelphia va chạm với một tàu chở hàng Thổ Nhĩ Kỳ.

Khu vực vùng Vịnh nói chung và eo Hormuz là những khu vực có hoạt động đi lại trên biển rất nhộn nhịp. Hải quân Mỹ thường xuyên triển khai từ 1 đền 2 tàu ngầm tấn công ở đây. Độ sâu trung bình ở đây là 50m, trong khi một tàu ngầm tấn công thường có độ cao khoảng 18m. Khu vực eo biển Hormuz lại càng nông hơn và không có nhiều không gian cho tàu ngầm.

Máy bay Nga 'hạ' 3 chiếc F-16

Tại Afghanistan, một chiếc máy bay vận tải của Nga khi lăn bánh ra vị trí cất cánh đã di chuyển quá gần 4 chiếc F-16 của Bỉ. Đất đá do luồng phản lực từ động cơ của máy bay Nga thổi lên bay vào cửa hút gió của những chiếc F-16 và phá hủy động cơ của 3 chiếc đến mức không thể sửa chữa được tại chỗ và người ta phải chở các động cơ khác đến thay thế.

Sản xuất hàng loạt V-22

BQP Mỹ vừa đặt mua thêm 172 máy bay chong chóng xoay V-22. Trong số đó, 141 cho thủy quân lục chiến, 31 cho Bộ chỉ huy các chiến dịch đặc biệt (SOCOM).

Phiên bản cho TQLC, MV-22, có thể chở 24 lính với tầm hoạt động 700km với tốc độ 400km/h. Ngoài ra, nó còn có thể tải theo 5 tấn hàng treo dưới thân đi xa 135km. Phiên bản cho SOCOM, CV-22, được trang bị rất nhiều thiết bị điện tử để có thể đột nhập sâu vào lãnh thổ đối phương, ví dụ như radar quét địa hình cho phép máy bay bay rất thấp, các thiết bị cảnh báo, gây nhiễu v.v…Ngoài ra, dung tích nhiên liệu của nó lớn hơn MV-22 khoảng 3500 lít, nâng tầm hoạt động lên 1000km.

SOCOM đang thử nghiệm việc vũ trang cho V-22 bằng việc trang bị một súng máy GAU-2B gắn dưới bụng máy bay. Nó là một súng máy 6 nòng cỡ 7.62mm (cùng cỡ nòng AK) và được điều khiển từ xa. Nhịp bắn là 3000 viên một phút, tầm bắn 1500m. Một nhân viên phi hành đoàn sẽ điều khiển nó bằng một trình điều khiển giống trò chơi điện tử. Ban đầu người ta dự định trang bị 1 súng máy nòng đơn 12.7mm, có tầm bắn xa hơn. Nhưng từ thực tế, người ta cho rằng nhịp bắn cao của súng máy đa nòng có ích hơn.

Trung Quốc - Cầm cự trong 1 tuần

Bên kia bờ eo biển, Đài loan đã cắt giảm quy mô lực lượng vũ trang của mình trong 5 năm qua, từ 350,000 xuống 275,000 và mục tiêu là 215,000 năm 2014. Tới đó, toàn bộ quân đội sẽ là lính tình nguyện. Số tiền tiết kiệm được sẽ dùng cho việc trang bị vũ khí. Trong liên minh quân sự với Mỹ, Đài loan cần phải có khả năng cầm cự được 1 tuần trong trường hợp bị TQ tấn công trước khi Mỹ có thể tới ứng cứu, chủ yếu là khả năng giữ cho các sân bay quân sự hoạt động được trong thời gian đó. Đây chắc chắn là mục tiêu chính của hàng trăm tên lửa đạn đạo mà TQ đang sở hữu.

Việc Mỹ từ chối bán 60 chiến đấu cơ F-16 khiến cho Đài loan càng quyết tâm trong việc tự chế tạo vũ khí cho mình. Họ vừa nối lại việc nghiên cứu tên lửa hành trình Hsiung Feng 2E, cũng như tiếp tục nghiên cứu chế tạo bom thông minh cho riêng mình.

Hsiung Feng 2E nặng 1 tấn, với đầu đạn 200kg, tầm bay 600km. Nó được phát triển lên từ tên lửa diệt hạm Hsiung Feng 2, năng 685kg, tầm bắn 160km.

Trung Quốc trong thời gian dài qua đã cố gắng thuyết phục Bắc Triều Tiên giảm chi tiêu cho quân sự mà giành bớt một phần cho phát triển kinh tế nhưng không thành công. TQ lo sợ rằng việc BTT sụp đổ sẽ khiến hàng triệu người tị nạn tràn sang đất của họ.

Quân đội TQ vừa cho tốt nghiệp khóa sĩ quan quan hệ công chúng đầu tiên của mình để có thể tự thực hiện công tác PR cho riêng mình.