Pháo thông minh

Công nghệ dẫn đường bằng vệ tinh không chỉ áp dụng cho không quân, bom thông minh, mà còn cho pháo binh. GMLRS là tên lửa của lục quân được trang bị công nghệ dẫn đường bằng GPS do đó có độ chính xác cao tương đương bom thông minh. Nó có thể được phóng đi bằng giàn phóng MLRS hoặc HIMARS. Trong đó HIMARS hiện được ưa chuộng hơn mặc dù chỉ mang được 6 rocket thay vì 12 của MLRS, do nó gọn nhẹ hơn, có thể được chở đi trong 1 chiếc C-130.

GMLRS dựa trên mẫu rocket cỡ 227mm, tầm bắn tối đa được công bố trước đây là 70km, nhưng năm ngoái nó đã đạt tới tầm 85km. Tuy vậy, điểm mạnh nhất của nó nằm ở độ chính xác, cho phép chỉ cần dùng 1 tên lửa để đạt được hiệu quả của hơn 1 chục tên lửa thông thường. Tại những nơi như Afghanistan, chỉ cần một xe HIMARS là đủ để hỗ trợ hỏa lực cho bộ binh trong một khu vực rộng hơn 20 ngàn km vuông.

GMLRS đã xuất hiện từ 5 năm trước, trong khi đó, nỗ lực để trang bị GPS cho đạn pháo gặp nhiều khó khăn hơn, chủ yếu vì gia tốc của đạn pháo lớn hơn rất nhiều so với hỏa tiễn, có thể tới 16000G, 1 G = gia tốc trọng trường, một thách thức rất lớn cho các thiết bị điện tử tinh vi. Mãi gần đây, người ta mới thành công với Excalibur. Và cũng như GMLRS, nó tạo nên một cuộc cách mạng nhỏ trong tác chiến trên bộ.

Vũ trang cho V-22

Khi được triển khai tới Afghanistan, V-22 sẽ được trang bị một súng máy đa nòng cỡ 7.62mm. Súng được điều khiển từ xa thông qua 1 camera. Nó chủ yếu được dùng để phòng thủ, tự bảo vệ chứ không phải nhằm biền V-22 thành một máy bay tấn công.

Súng nước chống hải tặc

Khi mà nạn hải tặc ở Somali vẫn đang nóng bỏng, các chuyến tàu hàng phải tìm cách bảo vệ mình. Việc đem theo vũ khí vẫn được xem là không khả thi, vì đa số các cảng có quy định rất chặt chẽ cấm các tàu hàng mang theo vũ khí. Do đó, họ phải xoay xở với những gì mình có. Một trong những cách thức hữu dụng nhất là dùng những vòi chữa lữa có sẵn trên mọi con tàu để đẩy lùi những xuồng cao tốc của hải tặc.

Từ đó, Unifire, một hãng chuyên sản xuất thiết bị chữa lửa của Thụy điển và Raytheon, một đại gia quốc phòng, đã hợp tác cho ra đời một hệ thống vòi rồng chuyên dùng để chống lại hải tặc. Nó có thể làm chìm một xuồng hơi ở khoảng cách 100m. Sức mạnh của luồng nước đủ để đẩy một vật 85kg đi xa 75m. Ngoài ra, nó còn có thể phun bột tiêu đi xa 200m. Lượng nước nó đẩy đi trong 1 phút là 5000 lít.

Đặc biệt, nó có thể được điều khiển từ xa, do đó thủy thủ không cần phải lộ diện trước làn đạn của hải tặc. Hệ thống có một bộ theo dõi vật thể nhỏ trên mặt nước. Chủ yếu gồm một bộ vi xử lý đặc biệt nối với radar định hướng có sẵn trên tàu, cho phép nó phát hiện và theo dõi những mục tiêu di động nhỏ trên mặt biển. Khi đó, một camera sẽ được hướng về phía mục tiêu tình nghi để xác định lại chính xác hơn.

Nga xây dựng lại trường đào tạo phi công hải quân

Nga sẽ chi 730 triệu dollar để xây dựng một trung tâm đào tạo phi công hải quân, hoạt động trên tàu sân bay, ở Eisk, trên bờ biển Azov. Dưới thời LX, trung tâm duy nhất thuộc loại này nằm ở Ukraina, do đó, sau 1991, Nga không có nơi để đào tạo các phi công hải quân của mình. Trong khi đó, Ukraina lại không có nhu cầu đó nên đang đề nghị cho các nước khác thuê lại, đặc biệt là TQ.

Một năm trước, hải quân Nga thông báo rằng họ đã nhận được sự đồng ý về kế hoạch xây dựng một đội tàu sân bay lớn. Việc chế tạo chiếc đầu tiên dự kiến bắt đầu trong 3-4 năm nữa. Nga hy vọng sẽ có 5-6 chiếc trong vòng nửa thế kỷ tới.

Quái vật ở Kandahar

Một bức ảnh vừa được đăng trên một tạp chí hàng không của Pháp, nó được gửi đến từ 2007 nhưng mãi đến bây giờ mới được công bố. Vật thể trong bức ảnh được cho là một mẫu UAV bí mật đang hoạt động ở sân bay Kandahar, Afghanistan. Nếu đúng vậy thì đây là mẫu UAV đầu tiên sử dụng thiết kế 'cánh bay', nghĩa là toàn bộ chiếc máy bay là 1 cái cánh lớn. Những lời đồn đại về một máy bay không người lái bí mật ở Kandahar đã xuất hiện từ khá lâu, thậm chí người ta đã phác thảo lại hình dạng của nó theo lời các nhân chứng, và nó được gọi là quái vật ở Kandahar. Đối chiếu với ảnh thực thì độ tương đồng là rất lớn, và nó gần như đã khẳng định sự tồn tại của chiếc UAV này. Thiết kế 'cánh bay' có diện tích cung cấp lực nâng lớn, do đó tăng thời gian hoạt động, đồng thời nó cũng là một thiết kế có tính 'tàng hình'.